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venerdì 28 aprile 2017 6:14
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Posted by on gen 9, 2017 in Articoli, Slideshow | 0 comments

Alia Twal, primo ufficiale della Royal Jordanian : “Io, nata per volare. Alle donne dico “Niente è impossibile se davvero ci credete”

 A cura di Olga Mammoliti Severi

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ALIA TWAL

 

Alia, quando è nata la tua passione per il volo?

 Avevo 16 anni quando ho deciso che volevo essere un pilota. Abbiamo avuto una giornata dedicata alla carriera a scuola e ho scelto di partecipare alla conferenza sull’aviazione. Prima di questa non sapevo che le donne fossero state autorizzate a diventare piloti ed appresi che 4 donne erano divenute Piloti in Giordania, di cui una ancora in volo. Questo fu il giorno in cui capii che non sarei potuta essere altro che un pilota.Non è stato facile convincere i miei genitori della mia scelta, mi ci è voluto un anno per farlo, ma poi il giorno in cui ho indossato l’uniforme si sono emozionati molto e hanno anche pianto. Ho finito la mia formazione in 2 anni ed all’inizio amavo molto volare con i monomotori così decisi di rimanere un po’ di più prima di passare all’airline. Ho fatto il corso da istruttore di volo diventando il più giovane istruttore di volo in Medio Oriente. Mi è piaciuto molto essere istruttore per 3 anni. Poi ho deciso di muovermi sulle compagnie aeree volando su un Airbus 320 per 4 anni e ora sto volando con l’Airbus 330, amo i miei aerei e la mia vita come pilota, ma ho continuato a mantenere la passione nel volo sui monomotori e alianti dove di tanto in tanto trovo pace e felicità.

 

Quali sfide hai trovato più difficili nella scelta di un lavoro che è considerato prevalentemente maschile?

Convincere la mia famiglia.

 

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In paesi come l’Arabia Saudita, il Kuwait, il Qatar, il Libano, gli Emirati Arabi Uniti e Bahrain dove le donne devono sfidare anni di tradizione culturale come madri dedicate alla casa e alla famiglia, che consiglio daresti a future generazioni femminili?

Questa è una bella domanda ma per metterla a nudo necessita da parte mia di una lunga risposta, al fine di rispondere all’ultimo punto ho bisogno di raccontare la sezione araba dei novanta nove ed i suoi membri. La sezione araba è stata fondata in Arabia Saudita nel 1989 da 12 99ers. 2 di loro erano arabi. Randa Binladen fu la prima donna saudita a tenere una licenza di volo, e Lotifa El Nadi che non fu solo la prima donna pilota egiziana, ma anche la prima donna pilota araba e la seconda donna a volare da sola in tutto il mondo dopo Amelia Earhart.

 Ora la sezione conta 110 membri provenienti da tutto il mondo, noi siamo la sezione più attiva essendo i più veloci nella crescita, abbiamo membri provenienti dall’Arabia Saudita, Egitto, Qatar, Barhain, Emirati Arabi uniti, Kuwait, Sudan, Iran, Giordania, Siria e molti altri di nazionalità estese da est a ovest, e io sono personalmente impressionata dalle nostre donne che come succede nell’Ovest sono limitate dalla Maternità e dalla cultura del dedicarsi alla casa, ma in verità riescono ad essere anche dei buoni camandanti, dirigenti e funzionari o volando come hobby, mantenendo abbastanza bene entrambi i ruoli e le tradizioni di essere buona moglie ma al contempo essere il migliore nella propria posizione di lavoro.

Il mio consiglio per la futura generazione femminile è qualsiasi cosa vogliate fare, fatela bene! Se si decide di essere pilota e avere una famiglia tua, è fattibile, a patto di essere il migliore in entrambi, e come nella natura di donna che si possono fare più cose buone allo stesso tempo, così come la riproduzione di alcuni ruoli. Il tempo è cambiato nella cultura araba ora orgogliosa delle loro donne di successo. La mentalità è cambiata molto e ora c’è una donna che ha lottato prima di voi rendendo le cose un po’ più facili che al suo tempo. Bisognerebbe approfittare di questo e se il sogno è di volare, allora dovrebbe essere inarrestabile.

Ci sono altre donne pilota nella storia della Giordania?

 Sì .

In Tutta la storia della Giordania non abbiamo superato i 25 piloti di sesso femminile. La Giordania ha ancora oggi volanti solo 8 donne, 2 capitani e 6 funzionari oltre pochi allievi piloti. La Giordania ha il suo primo aliante con licenza pilota arabo, il primo pilota acrobatico con licenza araba e il primo capitano di compagnia aerea araba.

 

img_0633Quanti e quali sono le scuole a cui le giovani donne possono accedere per iniziare questa carriera?

Le donne che vogliono diventare pilota dovrebbero entrare in accademia aeronautica per laurearsi con licensa di volo dove di solito ci vogliono circa 2 anni. Nella sezione araba dei 99ers abbiamo un accordo con Ayla Aviation Academy con un 10% di sconto per chi vuole diventare pilota.

 

 Alia, oltre ad essere il primo ufficiale della Royal Jordanian Airlines, ricopri anche un ruolo nella sezione araba dell’Organizzazione Internazionale di donne pilota Ninety-Nines:

Potresti introdurci questa associazione, e in particolare  qual è la sua missione?

Io sono il governatore della sezione araba della Ninety-Nines e sono menbro onorario della Honorable Air Company piloti.

La Ninety-Nines Inc. è un’organizzazione internazionale senza scopo di lucro per le donne  piloti, è l’unica e la prima organizzazione per donne pilota fondata nel 1929. L’organizzazione detiene attualmente oltre 5000 membri divisi in capitoli e sezioni a seconda della loro posizione geografica. La sezione araba è stata fondata nel Regno di Arabia Saudita (KSA) da 12 membri nel 1989.

La sezione araba ha 110 membri provenienti da tutto il mondo e anche se veniamo da diverse provenienze, culture ed esperienze di volo, la sezione araba 99 mantiene i nostri stretti legami con il nucleo di ciò che ci unisce: la passione di volare. Per questo i nostri membri sono altamente favorevoli l’un l’altro.

Questo atteggiamento è fondamentale per la missione della sezione 99 ed è mantenuto attraverso riunioni annuali, sconti, supporto e orientamento. Le riunioni annuali per i membri permettono di incontrarsi e salutarsi trovando nuove opportunità che amplieranno la propria disciplina rafforzando se stessi, e ciò è prezioso per il loro futuro. In aggiunta, per citare un esempio di uno sconto, vi è uno sconto del 10% per gli studenti di sesso femminile presso la scuola di formazione piloti nostro partner, Ayla Aviation Academy. Come pure le borse di studio messe a disposizione delle richiedenti disposte ad intraprendere la carriera auronautica.

Una di queste è la borsa di studio Yvonne Trueman, che prende il  nome dal suo promotore, la prima governatrice della sezione araba che ha donato 10.000 $ a fondo di partenza in memoria del suo defunto figlio Julian Pooley.

Infine, oltre al mentenimento e guida di questo prezioso supporto fornito all’interno della sezione tra i membri, l’esposizione della sezione araba si sta espandendo oltre alla Giordania, dove siamo divenuti famosi in tutta la regione del Golfo.

 La Honorable Air Pilots Company:

 La Società è stata fondata come corporazione nel 1929 al fine di garantire che i piloti e navigatori dell’ (allora) industria aeronautica nascente fossero accettati e considerati come professionisti. Fin dall’inizio, la corporazione è stata modellata sulle linne della Livery Companies of the City of London, originariamente create per proteggere gli interessi e gli standard di coloro che sono coinvolti nei loro rispettivi mestieri o professioni. Nel 1956, la corporazione è stata formalmente riconosciuta come Livery Company. Nel 2014, è stato concesso un Royal Charter nel nome della Honorable Company of Air Pilots.

Oggi, le principali attività della Società sono incentrate su sponsorizzazione e incoraggiamento delle azioni e attività volte a garantire che gli aeromobili siano guidati e navigati in modo sicuro da individui altamente competenti, autosufficienti, affidabili e rispettabili. La Società promuove l’educazione del suono e la formazione di piloti d’aria dalla formazione iniziale del giovane pilota alla formazione specialistica del più maturo. Attraverso attività di beneficenza, istruzione e formazione, lavoro del comitato tecnico, test attitudinali equipaggiamenti, borse di studio, la consulenza e il riconoscimento dei risultati dei compagni aviatori in tutto il mondo, l’azienda si mantiene in prima linea nel mondo dell’aviazione.

 

 Alia, when was your passion for flying born?

 I was 16 years old when I decided I wanted to be a pilot , we had a career day in school and I chose  to attend the aviation lecture , I never knew before that women were allowed to become pilots , I learned that there were already 4 women pilots in Jordan and one is still flying . That’s the day I knew I would be nothing other than a pilot . It wasn’t easy for me to convince my parents of my choice , it took me a year to do,but then the day I wore my uniform they were very touched they even cried . I finished my training I. 2 years and was very much I love with flying single engines , I decided to stay a little longer before moving to the airlineline and did my flight instructor course and was the youngest flight instructor in the Middle East . I enjoy being an instructor for 3 years. Then i decided to move for airlines , I flew the Airbus320 for 4 years and now I am flying the long hall Airbus 330 , I love my planes and my life as a pilot but I still maintain my passion in flying the single engines and gliders from time to Time it gives me peace and happiness

 

Which challenges did you find most difficult choosing a job which is considered predominantly male?

Convincing my family

 

In countries such as Saudi Arabia, Kuwait, Qatar, Lebanon, the United Arab Emirates and Bahrain where women must defy years of cultural tradition as mothers devoted to home and family, what advice would you give to future female generations?

 That’s a very good question , but bare with me with a long answer , I order to get to the last point I need to tell about the Arabian Section of the ninety nines and its members , the Arabian Section was established in Saudi Arabia in the 1989 by 12 99ers 2 of them were Arabs, Randa Binladen a Saudi women , the first Saudi woman to hold a flying license , and Lotifa El Nadi who was not only the first Egyptian woman pilot but also the first Arab woman pilot and the second women to fly solo worldwide after Amelia Earhart.

Now, the section counts 110 members from around the world , we are the fastest in growing and the most active section , we have members from Saudi Arabia , Egypt , Qatar BAhrain , Emirates , Kuwait , sudan , Iran , jordan , Syria and many more nationalities extended from east to west , and I have personally impressed by our women who to the west ppl thing they are stuck in the cultural motherhood and devoted to the home , the truth is they are , but they are also good commanders , leaders , first officers or flying as a hobby , they maintain both pretty well managing the traditions being good family wife and be the best in her position at work. My advice for future female generation is what ever you will be , be a good one ! If you decide to be pilot and have a family of your own , it’s doable , provided you be the best in both , and as woman nature we are good in doing multiple things at the same time as well as playing few roles . The time has changed and we Arab culture  is now proud of their successful women . The mentality has changed a lot and there is now a women who has done the fight before for you , you do have it a bit easier than at her time , take advantage of this , and if you dream of flying then you should be the unstoppable.

 

 Are there other women pilot in the history of Jordan? 

Yes . Through out the history of Jordan we have not exceeded 25 female pilots – Jordan has a today still flying are 8 women ,2 captains & 6 officers beside we have few student pilots .

Jordan has its first glider Arab licensed pilot , first aerobatic Arab licensed pilot and the first Arab airline captain .

 

How many and which schools can access young women to start this career? 

Women who wants to be pilot should go to aviation academy to graduate with flying license usually it takes around 2 years , as Arabian section of the 99s we have a deal with Ayla Aviation Academy to porcine 10% discount for those who wants to be pilots.

Alia, in addition to being the first officer of Royal Jordanian Airlines, you cover also a role in the Arab section of the Ninety-Nines International Organization of Women Pilots  Would you kindly introduce this association, in particular its mission? 

 I am the governor of the Arabian Section of the Ninety Nines , as well I am a Livery member of the Honorable Air Pilots Company .

 Ninety-Nines organization and our beloved section the Arabian Section.

The Ninety Nines, Inc. is a nonprofit international organization for women pilots, it is the only and the first organization for women pilots established in 1929. The organization currently holds over 5000 members divided into chapters and sections depending on their geographical locations. The Arabian Section was established in the Kingdom of Saudi Arabia (KSA) by 12 members in (1989)

 The Arabian section has 110 members from all over the world Although we come from different backgrounds, cultures and flying experiences, the 99’s Arabian section keeps our ties close through the core of what unites us:the passion to fly. With that, our members are highly supportive toward one another.

This attitude is fundamental to the 99’s mission and is maintained by the Arabian section through annual meetings, discounts, support, and guidance. The annual meetings allow for the members to meet and greet, and encounter new opportunities that will broaden their discipline and strengthen their characters, which is invaluable to their future. In addition, to cite an example of a discount, there is a 10% discount for female students at our lifelong partner the pilot training school Ayla Aviation Academy. As well, scholarships are available to female applicants willing to pursue an aviation career. One of them is the Yvonne Trueman scholarship named after its initiator the prior governor of the Arabian section who donated a $10,000 as a starting fund in memory of her late son Julian Pooley. Lastly, in addition to this upkeep invaluable support and guidance is provided within the section among the members.

The Arabian Section’s exposure is expanding. In addition to Jordan, we are famous in the Gulf region.

 The honorable air pilots company . The Company was established as a Guild in 1929 in order to ensure that pilots and navigators of the (then) fledgling aviation industry were accepted and regarded as professionals. From the beginning, the Guild was modelled on the lines of the Livery Companies of the City of London, which were originally established to protect the interests and standards of those involved in their respective trades or professions. In 1956, the Guild was formally recognised as a Livery Company. In 2014, it was granted a Royal Charter in the name of the Honourable Company of Air Pilots.

Today, the principal activities of the Company are centred on sponsoring and encouraging action and activities designed to ensure that aircraft are piloted and navigated safely by individuals who are highly competent, self-reliant, dependable and respected. The Company fosters the sound education and training of air pilots from the initial training of the young pilot to the specialist training of the more mature. Through charitable activities, education and training, technical committee work, aircrew aptitude testing, scholarships and sponsorship, advice and recognition of the achievements of fellow aviators world-wide, the Company keeps itself at the forefront of the aviation world.